孟拱河谷戰役
1944年3月14日,駐印軍乘勝攻擊孟拱河谷。孟拱河谷,從西向東,是卡盟(加邁),孟拱,密支那三大要點。史迪威的作戰計劃,是以新38師和新22師攻擊卡盟,將日軍主力吸引到孟拱以西,再從空中突襲日軍後方的密支那。
駐印軍首先要打開孟拱河谷的大門,即長20英里的布傑班山天險。新22師從正面佯攻,新38師113團從左翼翻越險峻的庫芒山脈迂回抄向布傑班山後路。112團1營則在113團更外側施行更深遠的迂回。新38師在此前已多次以側翼迂回贏得勝利,田中新一已接受教訓。然庫芒山脈奇險無比,田中認爲無論如何大部隊無法翻越之。113團以無比堅韌之毅力曆14日終於迂回成功,28日占拉班,切斷日軍退路。29日和新22師兩面夾擊,只用一天就佔領了布傑班山天險,殲滅日軍近6000人。
4月初,駐印軍向孟拱河谷兩路並進,新22師配屬坦克營由拉班地區向加邁攻進。月底,新22師進至英開塘遭日軍第18師一部頑抗,戰至5月4日方突破其防禦陣地,向加邁突進;新38師沿塔奈河南進向瓦蘭地區進攻。戰至5月下旬擊潰第18師主力和56師一部,攻佔瓦蘭地區各據點。
隨後,新38師第114團向孟拱進攻,另2個團向加邁迂回。日軍見駐印軍勢不可擋,即飛調原防守密支那的114聯隊主力和56師團146聯隊一部,增援加邁的剛補充完的55和56聯隊。
史迪威即以新30師之88團,50師之150團和美軍梅利爾特種團遠端偷襲密支那。5月17日,150團突襲攻佔密支那機場,盟軍立刻從空中運補重武器,糧彈和增援部隊新30師之89團。5月19日,盟軍向密支那發起攻擊。然盟軍過於謹慎,投入過多兵力警戒掩護,攻擊兵力過少,只150團一團,無力攻克密支那。
以後日軍援兵源源趕到,盟軍雖亦以空運增兵,但戰機已失,突襲變成了強攻。密支那奇襲未能達成作戰目標,對戰局影響甚大,因5月底即將開始連綿數月的雨季,其間空運甚爲困難,而密支那一萬多盟軍補給全靠空運。非常危險,急需正面我軍攻取加邁和孟拱,以打通到密支那的地面路線。
孫立人決心再用迂回敵後戰術達成此一作戰目的。5月21日,112團奉孫立人命令背負4天乾糧和1個基數彈藥插向卡盟背後的西通。112團隱蔽地穿越日軍多層警戒線,於5月25日趕到南高江東岸。南高江原水流甚緩,但連日大雨後江面寬達千米且水流湍急。112團以急造器材連夜偷渡,于26日淩晨突然攻擊西通,日軍驚惶失措,還以爲是傘兵天降,到27日,112團已經完全肅清西通和周圍地區的日軍第12輜重聯隊,炮兵第21大隊1中隊,和警備隊共二個中隊。共擊斃日軍900餘人,繳獲155重炮4門,滿載械彈汽車75台,騾馬500餘匹,糧彈倉庫15座。
28日,112團繼續向南北兩面發展,攻佔加邁東北支遵,擊斃日軍200餘人,佔領糧彈倉庫20多座,日軍在孟拱河谷的糧彈輜重大部份落入112團手中。29日,日軍爲挽救危局,以18師團之114聯隊從加邁方向,第2師團之第4聯隊和53師團151聯隊從孟拱方向,配以重炮戰車南北夾擊112團。112團兩面作戰,寸步不讓,一直堅持到6月14日113團從加邁方向攻到,南面日軍也退保孟拱,是役共擊斃日軍2700人,日軍3個新銳聯隊全被打殘。
112團迂回西通,切斷加邁日軍18師團後路後,孫立人抓住戰機,以113團向加邁猛進,加邁日軍18師團各部因後路被112團切斷,糧彈俱絕,雖欲死守亦無可能。113團於6月9日攻克加邁。在113團攻擊加邁同時,114團向孟拱實施大縱深穿插,沿路衝垮日軍阻擊,於20日肅清孟拱週邊要點。21日,原從孟拱往援密支那的53炮兵聯隊回援孟拱,在城郊被114團伏擊擊潰,聯隊長高見量太郎被擊斃。
22日,114團在大雨中發起對孟拱的攻擊,官兵在沒過大腿的泥水中奮勇向前,孟拱日軍18師團、53師團、第2師團各部都是新38師手下敗將,全無戰意,到25日,114團攻克築有堅固工事的孟拱,田中新一從地道狼狽逃走。
至此,我軍已殲滅孟拱河谷日軍主力,密支那城外的盟軍亦無須再兩面作戰和全依賴空運補充,僅剩密支那尚待攻克。日軍從卡薩以53師團128聯隊和補充完的53炮兵聯隊向密支那增援,于密支那以南被113團和114團伏擊,激戰3天,大部被殲滅。從此密支那日軍再無援可期。新38師在孟拱河谷戰役中殲滅日軍18師團全部,及53師團、第2師團、第56師團各一部,共擊斃日軍12000餘人,自身傷亡尚不到千人。
孟拱河谷及密支那戰役結束後,駐印軍乘雨季進行休整。新1軍擴編成兩個軍。孫立人新1軍下轄李鴻新38師,唐守治新30師。廖耀湘新6軍下轄李濤新22師,潘裕昆第50師,龍天武第14師。日本爲解救30萬緬甸方面軍的危局,于同年6月在中國戰場發動規模空前的一號作戰,中國軍隊精銳大部用於緬甸戰場,由於指揮有誤,國內戰局不斷惡化。同年底新6軍新22師和第14師空運回國增援,第50師留緬編入新1軍。